今年以來，面對新冠肺炎疫情的巨大沖擊和復雜嚴峻的國內外環境，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，“六?！薄ⅰ傲€”政策陸續實施，國內疫情得到有效控制，國民經濟延續穩定恢復態勢。鋼鐵行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持疫情防控和穩定經營“雙線”應對，保持了生產平穩增長、價格小幅回升、效益逐步好轉的行業運行態勢，但也面臨原燃料價格高位、成本上升、出口下降等困難。
一、前三季度鋼鐵行業運行特點
鋼鐵生產保持平穩，產量小幅增長。據國家統計局公布的數據，1-9月份，我國粗鋼產量78159萬噸，同比增長4.5%；生鐵產量66548萬噸，同比增長3.8%；鋼材產量96424萬噸，同比增長5.6%。從季度看，一季度粗鋼產量同比增長1.2%，二季度增長1.7%，三季度增長10.3%。
下游行業快速復蘇，拉動需求增長明顯。據測算，1-9月份，粗鋼表觀消費量7.69億噸，同比增長8.94%，增幅比1-8月份擴大1.7個百分點。國家重大投資項目的啟動和汽車、家電等下游行業的快速復蘇，拉動了鋼材需求，鋼鐵行業為國民經濟的恢復發揮了重要支撐作用。
鋼材出口大幅下降，進口明顯增長。據海關總署公布的數據，1-9月份，全國累計出口鋼材4039萬噸，同比下降19.6%，出口均價822.07美元/噸，同比下降0.9%；累計進口鋼材1507萬噸，同比增長72.2%，進口均價813.24美元/噸，同比下降31.5%。從趨勢看，出口鋼材呈逐月下降態勢，進口鋼材呈增長態勢，若考慮進口鋼坯增加的情況，6-9月份呈現我國粗鋼凈進口的形勢。這既有國際市場需求萎縮的影響，也有我國需求較旺、價格相對穩定的驅動。
鋼材價格逐步回升，總體水平低于去年。據鋼協監測，9月末，中國鋼材價格指數（CSPI）為105.99點，同比下降0.09%。其中，長材指數為108.74點，同比下降2.76%；板材指數為105.50點，同比上升3.19%。1-9月份，鋼材平均價格指數為102.44點，同比下降5.66%。從分月情況看，4月份起，鋼材價格呈逐月回升走勢。
進口鐵礦石同比增長，價格快速上漲。1-9月份，我國累計進口鐵礦石86846萬噸，同比增長10.8%，從6月份開始已經連續4個月超過1億噸。9月份，我國進口鐵礦石10855萬噸，環比增長8.16%；進口均價110.75美元，環比上漲7.08%，持續高位運行。9月末，進口鐵礦石港口庫存為11907萬噸，比6月末的低點上升了10.4%。
據鋼協價格指數監測，9月末，鋼材價格比4月末的低點僅上漲9.7%，而進口鐵礦石價格上漲了39.8%；與去年同期相比，鋼材價格指數下降了0.09%，而進口鐵礦石價格上漲了31.25%。進口鐵礦石價格漲幅遠大于鋼材價格漲幅，是制約企業經濟效益提高的主要因素。
企業效益持續好轉，同比降幅明顯收窄。據鋼協統計，1-9月份，重點統計鋼鐵企業銷售收入33970億元，同比增長5.44%；銷售成本30661億元，同比增長6.13%，成本增幅大于收入增幅0.69個百分點；實現利稅2079億元，同比下降7.27%；利潤總額1375億元，同比下降9.46%，降幅呈大幅收窄態勢；平均銷售利潤率4.05%，同比下降0.66個百分點。從分月情況看，6、7、8、9月連續四個月利潤實現同比正增長。9月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率63.30%，同比下降0.53個百分點。
堅持綠色發展，大力節能減排。鋼鐵企業在積極應對疫情、穩定生產經營的同時，不斷加大環保投入，積極推進超低排放改造，節能環保指標進一步改善。據鋼協統計，1-9月份，重點統計企業噸鋼綜合能耗為551.54千克標煤/噸，同比下降0.05%；噸鋼耗新水同比下降4.33%；化學需氧量同比下降10.68%；二氧化硫排放量同比下降15.43%；鋼渣利用率、煤氣利用率等指標均同比提高。
二、行業運行面臨的形勢及全年預判
當前，我國已經取得抗擊新冠肺炎疫情斗爭重大戰略成果，經濟快速復蘇，帶動鋼鐵需求顯著增長。后期，經濟長期向好，市場空間廣闊，發展韌性強大，要素市場化配置改革進一步深化，“六穩”“六?！闭叽胧┬Ч鸩斤@現，將為鋼鐵行業生產經營提供較好的外部環境。再加上我國已經建成了世界最完整、最齊全的鋼鐵工業體系，具有產業鏈相對完整、市場化程度相對較高、技術自主性較強的產業優勢，具備‘制度有優勢、政策有空間、市場有潛力、產業有基礎、投資有方向、改革有目標’的有利條件，鋼鐵行業將保持穩中有進的發展態勢，進一步滿足下游行業高質量發展對鋼鐵產品的需求，實現行業平穩運行。
全年粗鋼產量、鋼鐵消費將保持同比增長。四季度，我國經濟仍將保持增長態勢，在國家“六穩”“六?！闭呗鋵嵉膸酉?，下游鋼材需求也將繼續恢復。但隨著北方天氣轉冷，用鋼需求強度將有所下降，鋼鐵產量增幅將有所回落。據鋼協旬報統計測算，10月中上旬，全國粗鋼日產約305萬噸，環比略有下降。預計全年粗鋼產量將超過10億噸，同比增長3-5%。
全年鋼材出口下降、進口大幅增加態勢難以扭轉。6月份以來，由于國內外市場需求和市場價格的差異，我國連續4個月粗鋼凈進口。隨著海外市場階段性恢復、鋼材產品價差逐漸縮小，四季度，我國鋼材進口量環比將減少，鋼材出口將有所回升。預計全年鋼材出口量將下降約15%，進口量將增長約60%。
市場預期謹慎樂觀，鋼材價格有望平穩。從鋼協對會員單位的調查和座談情況看，四季度，企業訂單較為飽滿，對市場走勢大部分持謹慎樂觀態度。從成本看，鋼價難以大幅下降。從供應看，鋼價也難以大幅上漲。鋼價將相對平穩，繼續呈小幅波動態勢。
企業成本壓力上升，提高效益難度加大。目前，鐵礦石、煤炭、焦炭和廢鋼價格均處于高位，且呈上漲態勢，企業面臨成本上升壓力。在鋼材價格難以大幅上漲的情況下，鋼鐵企業提高效益困難較大。預計全年重點統計鋼鐵企業有望實現利潤1800億元左右，同比小幅下降或持平。
三、行業下一階段重點工作
面對國家推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，鋼鐵行業在堅持供給側結構性改革的基礎上，要抓住擴大內需這個戰略基點，立足優勢、搶抓機遇，更好地布局謀篇高質量發展，成為暢通國民經濟循環、構建新發展格局的中堅力量。具體來看，重點從以下幾個方面開展工作：
一是加強行業自律，有效控制產能釋放。保持國內市場供需平衡，是鋼鐵行業能否平穩運行的關鍵。鋼鐵企業要抓住我國經濟恢復向好的機遇，主動適應市場變化，合理安排生產節奏，優化產品結構，充分滿足以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局產生的新需求，提升供給體系對國內需求的適配性，形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。
二是深入開展對標挖潛，大力降本增效。要通過加強管理、系統優化深挖企業內部潛力，提高產品質量，增加產品附加值，有效消化成本上升等不利因素，提高企業經濟效益和整體運行效率。要加強資金管理，提高資金使用效率，堅持“不給錢不發貨”的經營原則，防范資金風險，進一步控制企業負債水平。
三是推進超低排放改造，努力實現低碳發展。努力完成超低排放改造工作，加強環保設施的運行管理，實現穩定達標排放，為打贏“藍天保衛戰”做出努力。受生態環境部委托，所有完成超低排放監測評估的鋼鐵企業，都要在中國鋼鐵工業協會官網上進行公示。以碳排放管理為抓手，有效推動化解過剩產能、電爐短流程煉鋼、先進低碳技術研發等工作展開，為實現低碳綠色發展而努力。
四是加快兼并重組，優化產業布局。通過企業兼并重組，構建分工協作、有效競爭、共同發展的創新格局，提高協同應對市場危機的能力，打造不同層級的優勢企業集團，培育具有全球影響力、區域號召力、專業影響力的龍頭企業，促進產能、技術、節能環保、管理等合作和進步。
五是聚焦根本任務，推動行業高質量可持續發展。繼續聚焦全面提升產業基礎和產業鏈水平的根本任務，堅持綠色發展和智能制造兩大發展主題，著重解決控產能擴張、促產業集中、保資源安全行業三大痛點，持續推進國際化進程，努力推進相關工作，推動質量變革、效率變革、動力變革，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展。
